Сегодня мы начинаем серию статей о популярном погрузчике французского производителя Manitou. В первом обзоре рассмотрим общие характеристики машины. Как сделать что бы машина работала без перебоя и где можно сэкономить на деталях для погрузчика.
Конечно же все знают легендарную «Манитушку» как незаменимую «рабочую лошадку». Это машина, на которой работают круглый год и без перебоя. Чаще всего на предприятиях можно встретить машины серии MLT731, MLT735, MLT634 и MLT741 с двумя видами двигателей: турбированным и обычным атмосферным, и гидравлическими насосами, которые различаются своей производительностью. А машины повышенной производительности имеют в названии маркировку Turbo LSU.
Двигатель Manitou
Сердце машины – двигатель! На «Маниту» стоит надежный и неприхотливый Perkins 1104D-E44 TA. Это самая распространённая модель двигателя. Она применяется на всех погрузчиках «Маниту» и другой спецтехнике. Если двигатель обслуживается вовремя, то работает долго и не требует больших вложений. По регламенту технические работы надо проводить каждые 500 мото часов. Но мы рекомендуем проводить дополнительное промежуточное обслуживание, с заменой масляного фильтра в двигателе, каждые 250 мото часов. Так двигатель погрузчика прослужит максимальный срок, без дополнительных вложений.
Чтобы обслуживание погрузчика не требовало больших вложений компания Агрилайн предлагает аналоги фильтров для двигателя «Маниту» и остальных узлов погрузчика. Так же на нашем складе в Москве всегда есть запчасти на двигатель Perkins, которые мы можем оперативно доставить.
Обычно на Manitou стоят итальянские мосты Dana Spicer. Это один из самых популярных брендов. «Дана Спайсер» – надежный поставщик, с хорошей репутацией и на большей части сельхозмашин применяются именно такие мосты. Для подбора моста надо узнать его артикульный номер, который указан на специальном шильдике закрепленном на чулке моста. Обычно это шильдик синего цвета, на котором написано Dana Spicer и далее серийный номер. При интенсивной работе погрузчика «Маниту» чаще всего изнашиваются рулевые тяги и пальцы шкворня.
В наличии на складе Агрилайн находятся следующие запчасти: шкворень, масляные уплотнения, крупные узлы: бортовые редуктора в сборе, дифференциал, гипоидная пара и полностью готовый к установке мост Dana Spicer в сборе на «Маниту».
Стрела и навески.
За подъем опускание и выдвижение стрелы отвечает несколько гидравлических цилиндров оборудованных гидрозамком. Но главный плюс – это универсальная каретка для крепления дополнительного оборудования. В каталоге «Маниту» представлены навески для выполнения практически любых задач, от простых паллетных вил, до ротаторов контейнеров и нарезчиков силоса. Благодаря универсальной каретке наша компания может предложить навесное оборудования европейского производителя Cam System по более низким ценам чем оригинальные навески от Manitou. В ближайшее время мы подробнее расскажем о доступном навесном оборудовании для вашего погрузчика.
Если в вашей организации уже есть телескопический погрузчик Маниту и имеются вопросы как эксплуатировать, заменить фильтр или оператору вашего предприятия требуются технические данные для погрузчика — вы можете скачать инструкцию по эксплуатации Manitou на русском языке.
А чтобы вы сами смогли провести дефектовку и подготовить список деталей на погрузчик Маниту, мы добавили к загрузке общий каталог запчастей на телескопический погрузчик Manitou MLT 634, 731, 735, 741, 1035.
Обращайтесь в компанию Агрилайн и вы всегда получите оперативный ответ по ценам и вариантам поставки необходимых запчастей для телескопического погрузчика «Маниту». Наши специалисты подберут оптимальный вариант деталей, что бы вы смогли сэкономить.